Gebruikte landbouwmachines en bosbouwmachines moeten vrij zijn van aanhangende grond- en plantenresten. Anders mogen ze de EU niet in. De NVWA controleert of de machines die u importeert voldoen aan de regels. Deze controles worden voor ons gedaan door KCB. Op deze pagina leest u wat u moet en kunt doen als we uw importzending afkeuren.
Mijn zending is gecontroleerd en afgekeurd
Uw zending is zojuist gecontroleerd door een KCB-inspecteur. De inspecteur heeft gezien dat uw machines niet aan de regels voldoen. Bijvoorbeeld omdat er zandresten of plantresten aan de machines hangen.
Er is een risico dat er via deze resten plantenziekten en plagen meekomen met uw machines, en dat er daardoor schade ontstaat aan planten of de natuur in de EU. Uw machines mogen hierdoor de EU niet in.
Wat moet ik nu doen?
U moet ervoor zorgen dat de machines wel aan de regels voldoen. Daarna worden ze opnieuw gecontroleerd. Als de inspecteur ziet dat alles in orde is, dan mogen de machines alsnog de EU in. Als u dit niet doet, moet u de machines terugsturen of laten vernietigen.
Vertel aan de inspecteur wat u gaat doen
U moet aan de inspecteur vertellen hoe u het probleem gaat oplossen. De inspecteur vertelt u of uw plan goed is. Of dat u een ander plan moet bedenken.
Volg altijd de aanwijzingen van de inspecteur. Doet u dat niet, dan kan het zijn dat u een misdrijf begaat. In dat geval kunnen we u een boete geven, of andere maatregelen nemen.
Wat zijn mijn opties?
U kunt het probleem op deze manieren oplossen:
U kunt uw machine laten schoonmaken op een speciaal aangewezen wasplaats. U moet dit zelf regelen en zelf betalen.
U vindt wasplaatsen in het Register vernietigingslocaties Q-organismen. Kijk daar in de tabel naar:
- 11 - Wasplaatsen waar vrachtwagens gereinigd en ontsmet kunnen worden
- 12 - Wasplaatsen voor landbouwmachines
Voldoen uw zending en het fytosanitaire certificaat niet aan de regels? Bijvoorbeeld omdat de beschrijving van de machines niet klopt, of het certificaat te oud is? Dan kunt u soms in het exporterende land een nieuw certificaat aanvragen. De inspecteur zal vertellen als deze optie voor u mogelijk is.
Met een certificaat dat wel aan de regels voldoet mag uw zending de EU in. Houd er rekening mee dat u uw zending hiervoor misschien opnieuw moet laten keuren in het exporterende land. En dat u van ons een boete kunt krijgen.
U kunt uw zending terugsturen naar het land waar de zending vandaan komt. U moet het transport zelf regelen en zelf betalen. U kunt dit pas doen nadat de inspecteur uw voorstel hiervoor heeft goedgekeurd.
Wij informeren in dit geval andere EU-toezichthouders over de zending. En laten hen weten wat we hebben gezien bij de inspectie en welke maatregelen we hebben genomen. Dat doen we via het Europese systeem voor snelle waarschuwingen.
Zijn opties 1 tot en met 3 niet mogelijk? Dan is de enige resterende optie om de zending te laten vernietigen. Dat moet u zelf regelen, u moet er ook zelf voor betalen. U kunt dit pas doen nadat de inspecteur uw voorstel hiervoor heeft goedgekeurd. U kunt van ons ook nog een boete krijgen omdat u niet voldoet aan de EU-wetgeving.
Maak zelf afspraken met de terminal
Waarschijnlijk moet u na de inspectie langer blijven staan op de terminal van de ferry. U moet zelf afspraken maken hierover met de terminal.
Doe nog geen aangifte bij de Douane
U mag uw zending niet aangeven bij de douane totdat u de problemen heeft opgelost.
Contact met de inspecteur
Via het e-mailadres MPF@nvwa.nl kunt met de inspecteur mailen over uw dossier. Of stel uw vraag aan de NVWA. U kunt ook met ons bellen via 0900-03 88.